<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">regecj</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Региональный экономический журнал</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Regional Economic Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2075-9851</issn><publisher><publisher-name>Казанский (Приволжский) федеральный университет</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">regecj-27</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОМЫШЛЕННОЙ РЕВОЛЮЦИИ 4.0</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TEORETICAL AND PRACTICAL ASPECTS OF THE INDUSTRIAL REVOLUTION 4.0</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Стратегия развития фьюжен кастомизированного автомобилестроения: основа перезагрузки индустрии 4,0</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The strategy for the development of the fusion of the customized automotive industry: the basis for resetindustry 4,0</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Максютина</surname><given-names>Е. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Maksyutina</surname><given-names>E. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Е.В. Максютина, кандидат экономических наук, доцент Набережночелнинского института</p></bio><bio xml:lang="en"><p>E. V. Maksyutina, Candidate of economic sciences, associate professor of economic theory and economic policy</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Головкин</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Golovkin</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>А.В. Головкин, начальник конструкторского бюро отделасредств автоматизации и механизации металлургического производства</p><p>г. Тольятти</p></bio><bio xml:lang="en"><p>A. V. Golovkin, Head of the design Bureau of the Department ofautomation and mechanization of metallurgical production</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Казанский федеральный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Naberezhnye Chelny Campus of Kazan Federal&#13;
University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>ПАО «АВТОВАЗ»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>OJSC «AVTOVAZ»</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>08</day><month>03</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>17</fpage><lpage>23</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Максютина Е.В., Головкин А.В., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Максютина Е.В., Головкин А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Maksyutina E.V., Golovkin A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://regecj.elpub.ru/jour/article/view/27">https://regecj.elpub.ru/jour/article/view/27</self-uri><abstract><p>статья посвящена вопросам разработки стратегии фьюжен кастомизированного автомобилестроения на основе глубокой цифровизации производства. Актуальность темы обусловлена необходимостью перехода от экспортно-сырьевой модели российской экономики к неоиндустриальной, основанной на широком использовании цифровых промышленных технологий. Уделено внимание третьей и четвёртой промышленным революциям с акцентом на электротранспорт, как наиболее экологичный вид транспорта, что на данном этапе является приоритетной задачей развития автомобилестроения. Рассмотрена концепция Индустрии 4.0 и её современное состояние. Акцентируется внимание на проблемах, возникших при реализации концепции Индустрии 4,0, которые были осложнены пандемией COVID-19.</p><p>Тематика цифровизации для автомобилестроения, безусловно, является актуальной, так как это одна из самых инновационных отраслей. Рассмотрены примеры внедрения сквозных цифровых технологий, цифровых двойников и других программ в производственный процесс на предприятиях автомобилестроения. Обращено внимание на премьеру нового российского электромобиля «КАМА-1», созданного специалистами Санкт-Петербургского политехнического университета при поддержке ПАО «КАМАЗ». Сделаны выводы о возможной реализации проекта развития фьюжен кастомизированного производства в реальном секторе экономики и указаны возможные его участники.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>the article is devoted to the development of a fusion strategy for the customized automotive industry based on deep digitalization of production. The relevance of the topic is due to the need to move from the export-raw materials model of the Russian economy to a neo-industrial one based on the widespread use of digital industrial technologies. Attention is paid to the third and fourth industrial revolutions with an emphasis on electric transport as the most environmentally friendly mode of transport, which at this stage is a priority task for the development of the automotive industry. The concept of Industry 4.0 and its current state are considered. Attention is focused on the problems that arose during the implementation of the Industry 4,0 concept, which were complicated by the COVID-19 pandemic.</p><p>The topic of digitalization for the automotive industry is certainly relevant, as it is one of the most innovative industries. Examples of the introduction of end-to-end digital technologies, digital doubles and other programs into the production process at automotive enterprises are considered. Attention is drawn to the premiere of the new Russian electric car "KAMA-1", created by specialists of St. Petersburg Polytechnic University with the support of PJSC "KAMAZ". Conclusions are drawn about the possible implementation of a project for the development of a fusion of customized production in the real sector of the economy and its possible participants are indicated.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>неоиндустриализация экономики</kwd><kwd>Индустрия 4</kwd><kwd>0</kwd><kwd>цифровая экономика</kwd><kwd>автомобильная промышленность</kwd><kwd>фьюжен кастомизированное производство</kwd><kwd>электромобили</kwd><kwd>беспилотный транспорт</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>neoindustrialization of the economy</kwd><kwd>Industry 4.0</kwd><kwd>digital economy</kwd><kwd>automotive industry</kwd><kwd>fusion customized production</kwd><kwd>electric vehicles</kwd><kwd>unmanned vehicles</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рифкин Дж. Третья промышленная революция: Как горизонтальные взаимодействия меняют энергетику, экономику, мир в целом / Рифкин Дж. – М.: Альпина нон-фикшн, 2014. – 410 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рифкин Дж. Третья промышленная революция: Как горизонтальные взаимодействия меняют энергетику, экономику, мир в целом / Рифкин Дж. – М.: Альпина нон-фикшн, 2014. – 410 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шваб Клаус. Четвертая промышленная революция: перевод с английского / Шваб Клаус.– М.: Изд-во «Э», 2017.– 208 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шваб Клаус. Четвертая промышленная революция: перевод с английского / Шваб Клаус.– М.: Изд-во «Э», 2017.– 208 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кластеризация цифровой экономики: глобальные вызовы: сборник трудов национальной науч.-практ. конф. с зарубежным участием, 18-20 июня 2020 г. В 2 т. Т.1 / под ред. Д.Г. Родионова, А. В. Бабкина. – СПб.: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2020. – 632 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кластеризация цифровой экономики: глобальные вызовы: сборник трудов национальной науч.-практ. конф. с зарубежным участием, 18-20 июня 2020 г. В 2 т. Т.1 / под ред. Д.Г. Родионова, А. В. Бабкина. – СПб.: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2020. – 632 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Макаров А.Н. К концепции цифровой экономики: диалектика возможностей и рисков / А. Н. Макаров, Р.Г. Назипов //Материалы научной конференции «Наука, техника и развитие инновационных технологий», посвященная 30-летнему юбилею независимости Туркменистана (12- 13 июня 2021 года). – Ашхабад,2021.– С.435–437.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Макаров А.Н. К концепции цифровой экономики: диалектика возможностей и рисков / А. Н. Макаров, Р.Г. Назипов //Материалы научной конференции «Наука, техника и развитие инновационных технологий», посвященная 30-летнему юбилею независимости Туркменистана (12- 13 июня 2021 года). – Ашхабад,2021.– С.435–437.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глазьев С.Ю. Информационно-цифровая революция / С.Ю. Глазьев // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. – 2018. – №1. – С.70–83.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Глазьев С.Ю. Информационно-цифровая революция / С.Ю. Глазьев // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. – 2018. – №1. – С.70–83.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Цифровая трансформация экономики и промышленности: сборник трудов научно-практической конференции с зарубежным участием, 20–22 июня 2019 г. / под ред. А. В. Бабкина. – СПб.: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2019. – 780 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Цифровая трансформация экономики и промышленности: сборник трудов научно-практической конференции с зарубежным участием, 20–22 июня 2019 г. / под ред. А. В. Бабкина. – СПб.: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2019. – 780 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Maksyutina E.V. Transformation of the innovative development vector of automobile industry in the context of neo-industrialization of economy / E.V. Maksyutina., A.N. Makarov, K.A. Hubiev, A.V. Golovkin, A.V. Mineeva // Ad Alta Journal of Interdisciplinary Research. – 2020. – Vol.10, Is.2. – P.78–81.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Maksyutina E.V. Transformation of the innovative development vector of automobile industry in the context of neo-industrialization of economy / E.V. Maksyutina., A.N. Makarov, K.A. Hubiev, A.V. Golovkin, A.V. Mineeva // Ad Alta Journal of Interdisciplinary Research. – 2020. – Vol.10, Is.2. – P.78–81.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Maksyutina E.V. Neoindustrial paradigm of Russia based on fourth industrial revolution technologies and human capital development / E.V. Maksyutina., A.N. Makarov, I.A. Sokolova, A.V. Golovkin, A.A. Galiakberova //Advances in Economics, Business and Management Research, International Conference Economy in the Modern World (ICEMW 2018): ATLANTIS PRESS, 2018, volume 61, – C.364–368.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Maksyutina E.V. Neoindustrial paradigm of Russia based on fourth industrial revolution technologies and human capital development / E.V. Maksyutina., A.N. Makarov, I.A. Sokolova, A.V. Golovkin, A.A. Galiakberova //Advances in Economics, Business and Management Research, International Conference Economy in the Modern World (ICEMW 2018): ATLANTIS PRESS, 2018, volume 61, – C.364–368.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Максютина Е.В. Стратегия трансформеров - ключ к развитию индустрии 4.0 / Е.В. Максютина, А.В. Головкин //Цифровая экономика, умные инновации и технологии: сборник трудов Национальной (Всероссийской) научно-практической конференции с зарубежным участием/ под. ред. А. В. Бабкина. – СПб.: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2021. – С. 90–92.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Максютина Е.В. Стратегия трансформеров - ключ к развитию индустрии 4.0 / Е.В. Максютина, А.В. Головкин //Цифровая экономика, умные инновации и технологии: сборник трудов Национальной (Всероссийской) научно-практической конференции с зарубежным участием/ под. ред. А. В. Бабкина. – СПб.: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2021. – С. 90–92.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бодрунов С.Д. Состояние и тенденции развития машиностроения в России / С.Д. Бодрунов //Экономическое возрождение России. – 2012. – № 3 (33).С.6–18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бодрунов С.Д. Состояние и тенденции развития машиностроения в России / С.Д. Бодрунов //Экономическое возрождение России. – 2012. – № 3 (33).С.6–18.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
